
Многие новички, присматриваясь к китайскому авторынку, сразу обращают внимание на Changan Uni-V. И, правильно делают. Зачастую, разговоры об 'высококачественном' автомобиле кажутся просто маркетинговой уловкой, но реальный опыт показывает, что Uni-V предлагает неплохой компромисс между ценой и функциональностью. Проблема, скорее, не в самом авто, а в понимании, чего от него ожидать. Не будем уходить в общие фразы, лучше сразу поговорим о том, что действительно важно для водителя, и какие моменты стоит тщательно изучить перед покупкой.
Первое, что бросается в глаза – это современный дизайн. Не кричащий, но приятный, с неплохими пропорциями. В салоне тоже все выглядит вполне себе солидно, хотя материалы отделки, конечно, не премиальные. Но для своей ценовой категории, Changan Uni-V выглядит вполне достойно. Особенно приятно удивила эргономика – все под рукой, органы управления интуитивно понятны. Сиденья удобные, особенно на дальних дистанциях. Но вот шумоизоляция… тут есть над чем поработать. На трассе слышно дорогу и ветер, что может утомить в длительных поездках. Это довольно распространенная проблема в китайских авто, к сожалению. Мы, например, на практике наблюдали, как на Changan Uni-V через подоконники проникал значительный шум, особенно на высоких скоростях. Решение – либо дополнительная шумоизоляция, либо смириться с этим недостатком.
В плане комфорта, важно отметить неплохую подвеску. Она достаточно упругая, чтобы справляться с неровностями дороги, но не слишком жесткая, чтобы чувствовать каждый колющий камень. Это, наверное, один из главных плюсов Changan Uni-V. Разумеется, это не седан уровня премиум, но для повседневных поездок по городу и трассе подвеска вполне подходит. Стоит обратить внимание на комплектацию. В базовых версиях, подвеска может ощущаться несколько жестковатой. На более дорогих версиях, с улучшенными амортизаторами, комфорт повышается.
Двигатели в Changan Uni-V, в основном, турбированные бензиновые. Выбор невелик, но вполне достаточен для большинства сценариев использования. Самый распространенный – 1.5 литровый турбодвигатель. Он обеспечивает достаточную мощность для уверенного обгона и комфортного движения по трассе. Но вот с плавностью разгона, особенно на низких оборотах, могут быть небольшие проблемы. Это типичный недостаток для многих турбированных двигателей.
Коробка передач – вариатор. Не буду скрывать, вариаторы – это не всегда самый лучший выбор. В Changan Uni-V вариатор работает достаточно плавно, но иногда может проявлять небольшую 'задержку' при переключении. Особенно это заметно при резком ускорении. Многие водители жалуются на это, и я, честно говоря, тоже замечал подобное. В целом, коробка передач надежна, но требует некоторого привыкания.
При тестировании различных комплектаций, мы обнаружили, что динамика существенно не меняется. Большую роль играет не мощность, а общее сцепление двигатель-коробка передач. Кстати, важно помнить о расходе топлива. В городе он вполне приемлемый, около 8-9 литров на 100 км, а на трассе – около 6-7 литров. Но это зависит от стиля вождения и условий эксплуатации. Реальные цифры могут отличаться.
Вопрос надежности – один из самых важных при выборе автомобиля, особенно китайского производства. В последние годы ситуация с качеством китайских авто значительно улучшилась, но все же есть некоторые нюансы. Changan Uni-V, в целом, показывает себя неплохо, но требует регулярного технического обслуживания. Важно следить за уровнем охлаждающей жидкости, регулярно менять масло и фильтры. И, конечно, не забывать про диагностику подвески и тормозной системы.
Обслуживание Changan Uni-V вполне доступно. Запчасти можно найти в большинстве автомагазинов, а сервисные центры есть во многих городах. Цены на обслуживание немного ниже, чем на автомобили европейских марок. Но это не значит, что можно пренебрегать техническим обслуживанием. Важно выбирать квалифицированных механиков, которые хорошо знакомы с этой моделью.
Мы неоднократно сталкивались с ситуацией, когда автовладельцы испытывали проблемы с электрикой. Это довольно распространенный случай для китайских авто. Стоит внимательно проверять состояние проводки и разъемов, и своевременно устранять любые неисправности.
Однажды к нам обратился клиент, который жаловался на проблемы с системой охлаждения. Оказалось, что капиллярная трубка радиатора была повреждена. Замена трубки обошлась в небольшую сумму, но без своевременного ремонта могли возникнуть гораздо более серьезные проблемы.
Еще один случай – проблема с датчиком ABS. Датчик вышел из строя, что привело к срабатыванию ABS. Замена датчика также не была слишком дорогой, но могла привести к аварийной ситуации, если бы не была устранена вовремя.
В заключение, хочется сказать, что Changan Uni-V – это вполне достойный автомобиль, который может стать хорошим выбором для тех, кто ищет недорогой и функциональный седан. Но важно помнить о его недостатках и своевременно проводить техническое обслуживание. И, конечно, не стоит ожидать от него уровня премиального авто. Но если смотреть на него как на практичный и надежный автомобиль, то Changan Uni-V может оправдать ваши ожидания.
ООО Чунцин Цзиньюй Импорт и Экспорт Трейд (https://www.yandexcars.ru) специализируется на поставках и продаже автомобилей китайского производства, включая модели Changan. Мы предлагаем широкий выбор Changan Uni-V в различных комплектациях, а также оказываем услуги по таможенному оформлению и доставке автомобилей в Россию. Наша задача – обеспечить наших клиентов качественными и надежными автомобилями по выгодным ценам.