
Когда клиенты ищут дешево купить range rover поставщик, они часто упускают три нюанса: реальную стоимость растаможки, различия между 'европейскими' и 'азиатскими' конфигурациями, и почему дилеры из ОАЭ иногда оказываются дороже китайских экспортеров.
В 2022 году мы теряли клиента из Екатеринбурга – он нашел предложение на 15% ниже рыночной цены. Оказалось, поставщик не учел изменения в пошлинах для гибридных модификаций. После доплат клиент потратил на 7% больше, чем при работе с нами. Но это не значит, что все низкие цены – обман.
Сейчас вижу тенденцию: поставщик из Китая может дать лучшую цену на Autobiography, чем европейские партнеры. Например, для РФ выгоднее брать машины с завода в Синьцзяне – там сборка для азиатского рынка, но с учетом наших требований к климат-контролю.
Ключевой момент – не цена на сайте, а полная стоимость с учетом: растаможки (сейчас для внедорожников до 35%), утильсбора, адаптации ЭРА-ГЛОНАСС. Мы в ООО Чунцин Цзиньюй Импорт и Экспорт Трейд всегда просчитываем это заранее, даже если клиент просит 'ориентировочную цифру'.
В прошлом месяце отказались от трех потенциальных партнеров из Дубая. Причина – не могли предоставить VIN для проверки истории обслуживания. С китайскими заводами проще: например, с Chery Jaguar Land Rover Joint Venture мы работаем напрямую – они дают доступ к первичным данным о комплектации.
Важный момент по двигателям: для российского рынка часто ищут дизель 3.0L SDV6, но сейчас выгоднее брать бензиновые P400 – они проще в растаможке и ремонте. Мы тестировали оба варианта через наш логистический центр в Камбодже – разница в эксплуатационных расходах около 12% в пользу дизеля, но первоначальная экономия на 8-9% у бензиновых версий.
На сайте https://www.yandexcars.ru мы специально не выкладываем все доступные варианты – только проверенные конфигурации. Опыт показал: когда клиент видит 50 модификаций, он теряется и выбирает то, что потом сложно привести в соответствие с техрегламентом ТС.
В апреле 2024 привезли Hybrid P440e – клиент хотел максимальную экономию на топливе. Сложность была в сертификации электрокомпонентов – пришлось согласовывать с НАМИ дополнительные испытания. Срок поставки увеличился на 3 недели, но клиент получил полностью легализованный автомобиль.
Интересный момент: изначально рассматривали вариант через Казахстан, но в итоге везли напрямую через Владивосток. Логистика ООО Чунцин Цзиньюй позволила сэкономить 11 дней по сравнению с альтернативными маршрутами – сработали филиалы в Цзянсу и Синьцзяне.
После этого случая мы разработали чек-лист для гибридных моделей: проверка совместимости зарядных устройств, запасные части для электрической системы, наличие сертифицированных СТО в регионе клиента. Казалось бы, мелочи – но именно они влияют на конечную стоимость владения.
Самая частая – клиенты сравнивают цены без учета года выпуска. Range Rover 2022 и 2024 могут отличаться на 20-25%, но если машина стояла на парковке завода 2 года – это отражается на резине, аккумуляторе, жидкостях. Мы всегда запрашиваем дату фактического выпуска с конвейера, а не дату оформления документов.
Вторая ошибка – не проверять логистические возможности. Например, для дешево купить range rover в регионы Сибири нужны специальные условия транспортировки зимой. Наш филиал в Синьцзяне как раз специализируется на подготовке машин для сложных климатических условий.
Третье – доверять поставщикам без представительства в России. В прошлом году было 4 случая, когда клиенты платили аванс компаниям-однодневкам из Европы. Теперь мы предлагаем клиентам проверять через нашу базу надежных партнеров на yandexcars.ru – там только те, с кем работали лично.
Сейчас наблюдаем рост спроса на длиннобазные версии – видимо, сказывается тенденция к комфортным поездкам на большие расстояния. Наш склад в Камбодже как раз загружен LWB модификациями – их проще адаптировать под требования СНГ.
Из новшеств – начали сотрудничать с заводами по программе утилизации старых Range Rover. Клиент может сдать свою модель гг и получить скидку на новую – это особенно актуально для корпоративных клиентов из Беларуси и Казахстана.
К концу 2024 планируем оптимизировать цепочку поставок через филиал в Цзянсу – там сосредоточим работу с гибридными и электрическими моделями. Уже тестируем систему быстрой диагностики перед отгрузкой – это сократит время проверки с 5 дней до 36 часов.
Никогда не экономьте на предпродажной диагностике – мы в ООО Чунцин Цзиньюй делаем 142 пункта проверки, включая тест систем офф-роуд. Даже если машика новая, возможны сбои в электронике после длительной транспортировки.
Всегда требуйте полную декларацию соответствия – не только ОТТС, но и сертификаты на дополнительные опции. Как-то раз клиент из Таджикистана столкнулся с проблемами на таможне из-за несертифицированной аудиосистемы.
Учитывайте сезонность – зимой цены часто выше из-за спроса, а весной можно поймать хорошие предложения от поставщиков, очищающих склады. Мы в такие периоды запускаем специальные условия через сайт yandexcars.ru – следите за обновлениями.