Дешево geely поставщик

Когда ищешь 'дешево geely поставщик', кажется, вот он - золотой ключик. Но за три года работы с китайскими авто понял: дешевизна часто оборачивается таможенными задержками или контрафактными запчастями. Особенно с Geely, где под видом OEM поставляют несертифицированные детали.

Почему 'дешевый поставщик' - это красный флаг

В 2022 году мы тестировали пять поставщиков с заявленной низкой ценой на Geely Coolray. Три из них предлагали цены на 15% ниже рынка, но выяснилось, что это были демонстрационные модели с пробегом. Пришлось разрывать контракт в одностороннем порядке - потеряли 23 дня на логистику.

Сейчас работаем через ООО Чунцин Цзиньюй Импорт и Экспорт Трейд. Их сайт https://www.yandexcars.ru сначала показался слишком официальным, но именно там нашли прозрачную схему сертификации. Не реклама, просто факт: их филиал в Синьцзяне закрывает вопросы с растаможкой в Казахстане за 4 дня вместо обычных 10.

Кстати, про 'дешево': их цена на Geely Tugella была на 8% выше, чем у конкурентов из Гуанчжоу. Зато в комплектации шли штатные зимние коврики и адаптация ЭБУ под российский бензин - то, что другие предлагали как 'дополнительную опцию' за 1200 долларов.

Как мы проверяем поставщиков на практике

Первое - всегда запрашиваем фото заводской бирки на раме. В прошлом месяце вернули партию Geely Atlas, где VIN не совпадал с документами. Поставщик из Шанхая утверждал, что 'это техническая ошибка', но при экспертизе выявили перебитые номера.

Второй момент - сроки. Если предлагают дешево geely с доставкой 'за 14 дней', это почти всегда обман. Реальные сроки от завода в Чжэцзяне до Москвы - 28-35 дней с учетом таможни. У Цзиньюй в договоре прописано 32 дня, но они дают бонус 3% от стоимости за каждый день просрочки.

Третий этап - проверка через казахстанских партнеров. У многих 'дешевых' поставщиков нет реального присутствия в ЕАЭС. А вот у ООО Чунцин Цзиньюй склад в Алматы действительно существует - мы лично проверяли в ноябре 2023. Там хранят 40-50 Geely Monjaro для быстрой поставки в РФ.

Кейс: почему не сработала экономия на запчастях

В январе пытались сэкономить на фильтрах для Geely Emgrand EC7. Взяли партию у непроверенного поставщика за 60% от цены официального дилера. Через два месяца - волна рекламаций: фильтры не соответствовали допускам по пропускной способности.

Пришлось менять за свой счет 147 штук. Общие потери - около 12 тысяч долларов с учетом работ. Теперь берем только оригинальные запчасти через проверенных партнеров, в том числе через https://www.yandexcars.ru - у них есть сертификаты соответствия на каждую партию.

Интересный момент: их менеджер сам предложил сделать выборочную проверку первой поставки в независимой лаборатории. За их счет. Это и стало решающим фактором.

Логистические нюансы, которые не пишут в рекламе

Многие поставщики скрывают, что их 'дешевая цена' - это FOB порт Китая. А дальше ты сам платишь за контейнер, страхование и таможню. В случае с geely поставщик из Чунцина важно учитывать логистику через Казахстан - там другие требования к экологическим стандартам.

У Цзиньюй оптимизировали этот процесс: их филиал в Цзянсу специализируется на подготовке документов для ЕАЭС. Экономят нам примерно 5-7 дней на растаможке. Но есть нюанс: они не работают с моделями старше 2022 года - объясняют это сложностью сертификации.

Еще пример: в октябре 2023 задерживали партию Geely Coolray в Новосибирске - не хватало сертификата соответствия ТР ТС 018/2011. Пришлось срочно делать за свой счет. Теперь всегда проверяем этот момент в договоре.

Что в реальности означает 'ведущий экспортер'

Когда ООО Чунцин Цзиньюй Импорт и Экспорт Трейд позиционирует себя как ведущий экспортер, это подтверждается цифрами: они ежемесячно отгружают 200+ автомобилей в РФ. Но важно понимать - они не работают с физическими лицами, только с юрлицами при обороте от 5 машин.

Их стратегические филиалы в Камбодже работают как хаб для реэкспорта в страны с санкционными ограничениями. Мы тестировали эту схему для Беларуси - работает, но добавляет 12-15 дней к сроку поставки.

Из недостатков: не всегда есть в наличии топовые комплектации. Например, Geely Monjaro с полным приводом ждали 47 дней. Зато предоставили подменный автомобиль на время ожидания - такое редко встретишь у 'дешевых' поставщиков.

Итоговые выводы за годы

Рынок дешево geely поставщиков сильно сегментирован. Снизу - компании-однодневки, сверху - официальные дилеры с завышенными ценами. Золотая середина - это поставщики с прозрачной схемой работы и филиалами в ЕАЭС.

Наш опыт с ООО Чунцин Цзиньюй показал: их цена не самая низкая, но общая стоимость владения с учетом логистики и гарантии оказывается на 11-13% выгоднее. Особенно для регионов - у них отработана доставка в Таджикистан и Киргизию без дополнительных надбавок.

Главный урок: с китайскими авто нельзя экономить на проверке поставщика. Лучше заплатить на 5% дороже, но получить полный пакет документов и четкие сроки. Иначе потери могут превысить 'экономию' в 3-4 раза.