
Когда вижу запрос 'дешево range rover года цена', всегда хочется спросить - а что человек понимает под 'дешево'? Потому что дешевый Range Rover - это как бесплатный сыр, знаете ли. На своем опыте скажу: если цена сильно ниже рыночной, значит либо пробег скручен, либо машина побывала в серьезном ДТП, либо это вообще не оригинальный Land Rover.
В прошлом месяце разбирали случай с Range Rover Sport 2018 года. Клиент купил 'идеальную' машину за 3.2 млн - на 400 тысяч дешевле среднерыночной цены. Через две недели начались проблемы с пневмоподвеской, а при детальной диагностике выяснилось, что автомобиль был затоплен во время наводнения в Крыму. Вот вам и 'дешево'.
Особенно внимательным нужно быть с автомобилями годов. В этом возрасте у них начинают сыпаться дорогостоящие узлы - та же пневмоподвеска, которая встает в 300+ тысяч рублей, или трансмиссия. Часто продавцы именно в этот период стараются избавиться от проблемных машин.
Кстати, про range rover года - есть интересная закономерность. Модели 2014 года выпуска часто оказываются надежнее, чем 2016-го. Потому что в 2014-м еще ставили проверенные временем агрегаты, а к 2016-му начали активно внедрять новые системы, которые оказались 'сырыми'.
Возьмем для примера Range Rover Autobiography 2019 года. Нормальная цена на рынке - от 4.8 млн рублей. Если видите предложение за 4.2 - это уже повод насторожиться. Либо пробег за 150+ тысяч км (хотя на одометре может быть 60), либо есть проблемы с документами.
Запчасти - отдельная история. Клиент как-то пригнал Range Rover 2017 года, купленный 'по выгодной цене'. При замене переднего амортизатора выяснилось, что оригинальная запчасть стоит 140 тысяч рублей, а аналоги - от 80. Но ставить аналоги на такие машины - себя не уважать.
Страхование - еще один подводный камень. Для Range Rover старше 5 лет многие страховые компании либо завышают коэффициенты, либо вообще отказываются страховать по КАСКО. А без КАСКО ездить на такой машине - большой риск.
Сейчас многие обращаются к ООО Чунцин Цзиньюй Импорт и Экспорт Трейд - у них есть интересные предложения по автомобилям с пробегом из Китая. На их сайте https://www.yandexcars.ru видел несколько Range Rover в хорошем состоянии, причем с реальной историей обслуживания.
Кстати, про Чунцин Цзиньюй - они действительно работают с сертифицированными автомобилями, что важно для таких марок как Land Rover. Их логистическая сеть позволяет привозить машины без лишних накруток, отсюда и более адекватные цены.
Но важно понимать: даже у проверенных поставщиков нужно тщательно проверять техническое состояние. Как-то раз нам пригнали Range Rover через их камбоджийский филиал - внешне идеальный, но при детальном осмотре нашли следы ремонта после небольшой аварии.
Range Rover Sport годов - отдельная тема. С двигателем 3.0 SDV6 бывают проблемы с топливной системой, ремонт обходится в 200+ тысяч. А вот с бензиновым 5.0 - надежнее, но аппетит у него соответствующий.
Полноразмерные Range Rover четвертого поколения (с 2012 года) - в целом удачные машины, но после 100 тысяч пробега требуют вложений. Особенно это касается электроники - бывают глюки с системой полного привода и адаптивным освещением.
Модели с гибридной установкой - рискованный выбор. Технология интересная, но ремонтировать дорого, да и специалистов мало. Видел случаи, когда замена батареи обходилась дороже, чем разница в цене между гибридом и обычной версией.
Первое - никогда не покупайте Range Rover без полной диагностики у официального дилера. Да, это стоит денег (около 15-20 тысяч), но может сэкономить сотни тысяч в будущем. Особенно важно проверить раму на предмет коррозии - у этих машин есть слабые места.
Второе - смотрите историю обслуживания. Если машина обслуживалась не у дилера, это не всегда плохо. Главное - чтобы были записи о регулярной замене жидкостей и своевременном ремонте.
И третье - учитывайте стоимость влажения. Дешевый Range Rover может оказаться золотым в обслуживании. Как показывает практика, экономия на покупке часто оборачивается перерасходом на ремонтах.
В заключение скажу: гонясь за низкой ценой на Range Rover, помните - скупой платит дважды. Лучше заплатить немного больше, но получить действительно надежный автомобиль, чем потом разбираться с последствиями 'выгодной' покупки.