Купить пикап gwm poer поставщики

Когда вижу запрос 'купить пикап gwm poer поставщики', сразу вспоминаю, сколько контор пытаются впарить серые машины под видом официальных. Особенно в 2022 году, когда многие бросились искать альтернативы.

Почему Poer, а не Hilux

В прошлом году сравнивали Poer с распиаренным Hilux для одного лесхоза. Ребята из тайги приезжали - им главное, чтобы подвеска держала и запчасти можно было найти. Оказалось, у GWM рессоры на 20% жёстче, а цена ниже на 40%.

Но вот с электроникой были косяки. Один пикап пришлось везти обратно на склад - система полного привода глючила на морозе. Потом выяснилось, что это была партия для Ближнего Востока, которую переориентировали на Россию. Дилеры часто этим грешат.

Сейчас работаем только с ООО Чунцин Цзиньюй Импорт и Экспорт Трейд - у них в спецификациях чётко прописано климатическое исполнение. Недавно проверяли их сайт https://www.yandexcars.ru, там появилась опция 'арктический пакет' для северных регионов.

Как выбирать поставщика

Главное - смотреть не на красивый сайт, а на наличие складов в РФ. В прошлом месяце чуть не попались на удочку - компания предлагала GWM Poer по цене ниже рыночной на 15%, а оказалось, что машины стоят в Казахстане и ждут растаможки 2 месяца.

У Цзиньюй логистика отлажена - из Синьцзяна через Казахстан идут конвои раз в неделю. Их филиал в Цзянсу отвечает за морские поставки во Владивосток. Но вот в ноябре были задержки из-за снежных заносов на границе - пришлось перенаправлять через Киргизию.

Сейчас требуем от поставщиков полную цепочку документов - от завода до таможни. Особенно после случая с 'репликами' запчастей. Как-то пригнали партию, где амортизаторы оказались не оригинальными - шум стоял жуткий.

Особенности российского рынка

У нас в Подмосковье один клиент жаловался - купил Poer у перекупа, а там клиренс меньше заявленного. Оказалось, предыдущий владелец ставил пневмоподвеску и снял её перед продажей. Теперь всегда советую проверять VIN через базу производителя.

Зимой вылезла ещё одна проблема - антифриз. В некоторых партиях заливали состав для мягкого климата. При -35° трескались патрубки. Сейчас ООО Чунцин Цзиньюй предоставляет полную спецификацию техжидкостей при покупке.

Интересно, что в Камбодже их сборочный завод делает праворульные версии, но нам проще брать леворульные непосредственно с чунцинского завода. Разница в цене 5-7%, зато полная совместимость с нашими ПТС.

Про финансы и гарантии

Многие не знают, но можно получить налоговый вычет при покупке Poer для бизнеса. В прошлом квартале помогли оформить такой вычет фермерскому хозяйству - сэкономили почти 200 тысяч рублей.

С гарантией есть нюансы - официальные дилеры дают 3 года, но только при обслуживании у них. А вот у поставщиков gwm из Китая часто есть вариант с расширенной гарантией до 5 лет, но она действует только при наличии оригинальных запчастей.

Сейчас ведём переговоры с Цзиньюй о создании гарантийного фонда запчастей в Москве - чтобы не ждать 2 месяца доставку из Китая в случае поломки. Они в принципе заинтересованы - уже открыли филиалы в Цзянсу и Синьцзяне специально для работы с РФ.

Что в итоге

Если брать Poer - только у проверенных поставщиков с полным пакетом документов. Сейчас на рынке много 'серых' машин, собранных кто знает где. Как-то разбирали такой пикап - там половина болтов была с левой резьбой.

Лично я работаю с https://www.yandexcars.ru уже полтора года - ни одной рекламации. Хотя в начале были мелкие косяки с документами - сейчас отладили процесс.

Кстати, их стратегия с филиалами в Цзянсу и Камбодже позволяет нивелировать логистические риски. Когда в прошлом месяце закрыли границу с Казахстаном, быстро переключились на морскую доставку через Владивосток.

В общем, купить пикап gwm poer - дело хорошее, но только если подойти к выбору поставщика без спешки. Лучше потратить лишнюю неделю на проверку, чем потом месяцами судиться из-за несоответствия характеристик.