
Когда вижу запрос 'купить zeekr 001 поставщики', сразу вспоминаю десятки контрактов, где люди теряли деньги на непроверенных посредниках. Многие до сих пор путают прямых импортёров с перекупщиками, а разница в сроках и качестве сборки может достигать 40%.
В прошлом квартале мы через ООО Чунцин Цзиньюй Импорт и Экспорт Трейд завезли первую партию этих машин. До этого три месяца сверяли сертификаты - в России до сих пор нет единых стандартов для электрокаров такого класса. Помню, как в Казахстане застряли два экземпляра из-за несоответствия протоколов зарядки.
Ключевой момент: китайские заводы часто меняют комплектации без предупреждения. В ноябре пришла партия с другим типом колёсных дисков - пришлось отдельно заказывать колпаки. Сейчас всегда запрашиваем фото сборки на конвейере за 10 дней до отгрузки.
Логистика через yandexcars.ru показала себя устойчивее других. Их филиал в Синьцзяне закрывает вопросы с растаможкой за 3-4 дня, но в Беларуси бывали задержки до двух недель. Советую сразу закладывать 15% к сроку на таможенные 'сюрпризы'.
В 2023 году провели тендер среди 12 компаний. Цзиньюй выиграли не по цене (у них средний рынок), а из-за прозрачной схемы проверки VIN-кодов. До этого был случай, когда в Архангельск пригнали машину с перебитой историей обслуживания.
Важный нюанс: они единственные предоставляют полную диагностику батареи до отгрузки. В Киргизии как-раз из-за этого избежали скандала - на тестах показало деградацию 12% на новом авто. Завод заменил блок, но только потому что был акт от сертифицированного поставщика.
Сейчас работаем по предоплате 30%, хотя изначально просили 50%. Их филиал в Цзянсу идет на уступки, если есть история поставок. Для первых партий лучше использовать эскроу-счета - мы так спасли 80 000 долларов, когда один из поставщиков попытался изменить спецификацию после оплаты.
Через Камбоджу идёт дольше, но дешевле на 17%. В ноябре 2023 г. отправили партию из 5 машин - две пришли с повреждённой шумоизоляцией. Выяснилось, что в порту Хошимина перегружали техникой без защитных ковриков. Теперь всегда требуем фото погрузки с геолокацией.
Для Таджикистана используем только ж/д транспортировку. Два раза пробовали автоперевозки - в обоих случаях были проблемы с климат-контролем из-за вибраций. Хотя официально это не подтверждено, наша статистика показывает +23% рекламаций при доставке автомобильными тягачами.
Их сайт yandexcars.ru иногда показывает устаревшие данные по наличию. Вчера звонил менеджеру - три машины в Чунцине были в статусе 'в пути', хотя фактически ждали запчастей две недели. Всегда дублируйте запросы телефонным звонком.
Самое больное - электрика. В феврале клиент в Екатеринбурге требовал компенсацию за неработающую панорамную крышу. Оказалось, проблема в прошивке 2.1.7, которая конфликтовала с российскими GSM-сетями. Пришлось везти диагностическое оборудование из Китая.
Не экономьте на предпродажной подготовке. Один дилер в Новосибирске сэкономил 500$ и получил рекламацию на систему помощи водителю - камеры были настроены под левостороннее движение. Перепрошивка обошлась дороже первоначальной экономии.
Сейчас рекомендуем заказывать машины с запасом ЗИПов - датчики давления в шинах выходят из строя чаще всего. В Чунцин Цзиньюй есть опция 'расширенный комплект запчастей' за 1200$, но он окупается уже при первом серьёзном ремонте.
К концу 2024 года ждём удорожания на 8-12% из-за новых пошлин. Но поставщики zeekr из Китая активно ищут обходные пути - открывают сборочные линии в Казахстане. В Цзиньюй уже анонсировали тестовую сборку в Астане к октябрю.
Спрос на 001 модель стабилен, хотя в сегменте появились конкуренты. Наше преимущество - отработанная схема возвратов. В прошлом месяце вернули два авто с заводским браком без споров, хотя по контракту имели право отказать - сохранили клиента на 5 машин в этом квартале.
Если рассматривать купить zeekr 001 как бизнес-модель - рентабельность около 18% при правильной логистике. Главное не гнаться за минимальной ценой, а выбирать партнёров с репутацией. Наш опыт с yandexcars.ru показывает, что надёжность важнее сиюминутной выгоды.