Динамические характеристики подрамника Поддержанные автомобили 

Геометрия подрамника Поддержанные автомобили должна обеспечивать достаточное пространство для перемещения рычага подвески, амортизатора и других компонентов, чтобы избежать помех при движении в экстремальных условиях эксплуатации.

На этапе проектирования для моделирования траектории движения подвески в различных дорожных условиях используется моделирование динамики нескольких кузовов.
Оптимизируйте конструкцию крепления и усиливающие элементы подрамника Поддержанные автомобили, чтобы система подвески всегда находилась в наилучшем рабочем состоянии.
В зависимости от потребностей различных моделей схема подбора должна быть разработана по-разному.В спортивных автомобилях следует усилить жесткую связь между подрамником Поддержанные автомобили и подвеской, а также использовать материал из алюминиевого сплава для снижения веса и повышения скорости отклика.
Семейным автомобилям необходимо сосредоточиться на комфорте, сбалансированном управлении и комфортабельности за счет оптимизации жесткости втулок и расположения точек подключения.
В моделях внедорожников необходимо усилить несущую способность подрамника и справиться с ударной нагрузкой в сложных дорожных условиях за счет утолщения балки и усиления паяных соединений.
Благодаря систематическому подбору и оптимизации может быть реализована синергия между подрамником Поддержанные автомобили и системой подвески, обеспечивающая автомобилю динамические характеристики, сочетающие в себе управляемость, комфорт и безопасность.