Невидимый хранитель устойчивости кузова Поддержанные автомобили – подрамник 

В конструкции Поддержанные автомобили, хотя подрамник непосредственно не участвует в передаче энергии, он является ключевым компонентом, обеспечивающим стабильность и безопасность движения.

Являясь ”мостом”, соединяющим кузов и систему подвески, подрамник Поддержанные автомобили выполняет важную миссию по распределению нагрузок и подавлению вибрации.
Каркасы Поддержанные автомобили в основном делятся на две конструктивные формы: полнокаркасные и полурамные.
Полнокадровый подрамник имеет форму буквы “mouth”, что обеспечивает превосходную общую жесткость и обычно используется в моделях, которые уделяют большое внимание управляемости.
Полурамный тип имеет открытую конструкцию, которая легче по весу и дешевле по стоимости, и в основном используется в экономичных автомобилях.
Независимо от того, какая конструкция используется, необходимо использовать высокопрочную сталь или материалы из алюминиевых сплавов, чтобы обеспечить прочность при малом весе.